| Beplankung (I) |
| Sunday, 21. January 2007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Nachdem die “Beplankung” mit Balsa gemacht war habe ich den Kiel mit Zwei-Komponenten-Kleber von Uhu and der Konstruktion befestigt. Um sicher zu gehen habe ich bereits die Kanonenluken markiert und ausgeschnitten. Balsa ist so weich so dass ein einfaches Bastelmesser dazu ausgereicht hat.
Am Ende habe ich dann mit der Beplankung begonnen. Diesen Moment habe ich etwas vor mir her geschoben.
Noch etwas, alle meine Planken werden 14 cm lang sein. Dies habe ich von Wolfram zu Mondfeld der in seinem Buch Historische Schiffs Modelle erwähnt hat, dass Planken im Original zwischen 20 und 24 Fuss lang waren. Das sind 6 bis 7 Meter. In meinem Maßstab von 1:50 bedeutet das 121 bis 146 mm. Ebenso nennt er für die Breiten der Planken zwischen 18 und 13 inches also 9 bis 6 mm (für Schiffe bis zum Ende des 17ten Jahrhunderts). Nachdem die Barkhölzer auf meinen Plänen eher wie 5 mm aussehen, habe ich einen Kompromiss gemacht und habe für meine Planken eine Länge von 14 cm und eine Breite von 5 mm gewählt. Normale Plankenstreifen sind 2 mm dick, die Barkhölzer 3 mm natürlich mit einigen Ausnahmen.
Die Beplankung des Unterwasserschiffes in im Moment im Bau. Die Planken-Streifen sind aus Birkenholz in 7 x 2 x 140 mm. Es wäre eine Schande so viel Nussbaum danach zu streichen.
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| Letzte Aktualisierung ( Sunday, 2. September 2007 ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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